广州巴洛克乐团音乐会听后感

2010年3月29日10时26分　 天籁之音　2条回复 | 2 Comments

广州巴洛克乐团, 音乐会

　　近日认识一位华工爱乐乐团的朋友，他告诉我说广州巴洛克乐团在28日晚在华工本部有一场演出。我简单看了一下节目单，竟然有类似帕格尼尼一协这么彪悍的曲目。广州这样的古典音乐沙漠，能有一个非专业的乐团演奏如此曲目？我大感兴趣，简单的了解了一下该乐团的情况，原来此乐团就是东山堂的教会乐团，听那位朋友说有挺齐全的配器。高中三年天天都听着东山堂的钟声过来的，便觉得无论从满足好奇心，还是从某种“回馈”来说，也都应该去捧捧场。所以28日下午主持完学术讨论会，吃了两块饼干，就坐地铁赶往华工本部。

28th March 2010 (Sunday) 7:00 pm
2010年3月28日 星期日 晚上 7:00
华南理工大学文体中心音乐厅

Programme：
1. Handel: Water Music Suite No. 1-3 in F major, HWV348
亨德尔：水上音乐 第一号组曲第三首
2. Bach-Stokowski: Sheep May Safely Graze  巴赫：羊儿安详地吃草
3. Pachebel: Canon in D Major  帕恰贝尔：D大调卡农
4. Bach: Jesu, Joy of Man's Desiring  巴赫：耶稣，人们仰望的喜悦
5. Mozart: Concerto in G for Flute K.313, 1st mvt.
莫扎特：第一长笛协奏曲 第一乐章
6. Clarinet Polka  单簧管波尔卡
7. Paganini: Violin Concerto No. 1 in D major, Op.6, 1st mvt.(Cadenza)
帕格尼尼：第一小提琴协奏曲 第一乐章华彩部分
8. Vivaldi: Concerto in a minor for Two Violins, RV 522, 1st mvt.
维瓦尔第：双小提琴协奏曲 第一乐章
9. Curtis: Torna a Surriento 柯蒂斯：重归苏莲托
10. Anderson: The Syncopated Clock 安德森：切分的钟
11. Anderson: The Typewriter 安德森：打字机
Encore 加演曲目

　　乐手出场，N把小提，3大提，2把中提貌似是小提兼的（坐在内侧，没看仔细），2长笛，2黑管，3圆号，传说中的oboe没有出现。座位是典型的VPO式，即指挥左右分别是1小和2小，大中提坐在木管的前面。个人来说我比较喜欢这种坐法，看上去很平衡。

　　第一首水上音乐基本上奠定了我之后每首曲的看法：一小大提长笛很不错，全场大体上无瑕疵；二小黑管次之，有时候会冒尖；圆号经常搞破坏，全场估计有1/3的音都吹爆了/不准。不过就如同我评价广交一样，你不能要求所有乐团都90%完美，毕竟VPO和BPO就那几家。只要他们能演奏出有灵性的音乐，那就是值得鼓掌的。全场看下来，乐团尤其是弦乐组对指挥的力度反馈仍然是敏感的。

　　巴赫的康塔塔（《耶稣，人们仰望的喜悦》）是我非常喜欢的一部作品，但以前我只听过钢琴和管风琴的版本。原作是弦乐+小号+人声，这次巴洛克乐团用圆号取代了小号和人声，但我觉得只发挥了这部作品1/4的魅力，因为圆号不仅音量比弦乐高不少，而且有些音吹破了。另外从个人口味来说，我比较习惯弦乐的三连音全部以连弓奏出，可以带有一种柔性，而他们全部使用分弓，且带有一点点顿的感觉，听起来觉得有些生硬。

　　莫扎特的长笛协，长笛挺不错，乐队也可以，但有个地方乐队居然乱了大概十几秒这样。只见指挥何先生扎开马步沉着应战，幸好后来大家又奏到一块去了。长笛后来加演了一首从帕格尼尼小提随想里改编的曲子。

　　接下来总算到了帕格尼尼的一协，虽然只有Cadenza，据说独奏的那位华工MM“尽了最大努力了”。总的来说演奏得很到位，不过帕格尼尼的协奏曲恐怕还是要大型乐团来烘托气势（这可能是这次音乐会只选择Cadenza的部分原因）。MM又加演了巴赫小无BWV1001的Presto的——前半部分。

　　指挥和乐团对西式理念的贯彻是我非常赞赏的，正式曲目的最后选择了两首安德森的作品，带有典型的西方通俗古典音乐会的幽默因素，如《切分的钟》指挥拿着个闹钟在上面手舞足蹈，《打字机》更是让观众充当打击乐手的角色，互动效果非常之棒。作为教会乐团，他们最后加演了亨德尔的《哈利路亚》作为返场曲。

　　总的来说最后四首曲（含加演的《哈利路亚》）和莫扎特的长笛协感觉不错，如果说要基本挑不出大毛病的话应该就是最后的《哈利路亚》了。长笛协虽然有一个大bug，但大体上来看乐队的力度还是很好的衬托了长笛的演奏。君不见指挥大师托斯卡尼尼的最后一次音乐会不一样有个乐队混乱的大bug，而且人家那时候还是在灌录CD呢。

相册：雪山脚下的村庄——雨崩

2010年3月24日23时33分　 一图胜千言　3条回复 | 3 Comments

雨崩

[View with PicLens]

新装的NextGen插件确实比较方便，不用再担心版面混乱了。混乱的版面大大减弱了不少照片的效果。

叶夜主题2.5版最后一次更新

2010年3月17日12时16分　 叶夜速写　5条回复 | 5 Comments

叶夜, 主题, 更新

　　最近西藏穿越的相片转到人人网后，许多朋友反映说本博客留言不便，于是进行改造，顺便加了一些好玩的插件，预计这将是今年7月叶夜三周年大庆前的最后一次升级改造了。更新内容如下：

• 评论更方便，欢迎大家多来灌水；
• 装上Socieble插件，方便一键分享；
• 改了一些冗余代码。

　　目前计划叶夜主题3.0版将在7月前应用，大家做好改头换面的心理准备

相册：冰湖——乃钦拉措

2010年3月17日0时22分　 一图胜千言　6条回复 | 6 Comments

大本营, 冰湖, 雨崩

笑农大本营

无名垭口积雪深厚

笑农大本营往斯农冰川及原一号营地方向眺望

每年夏季山洪暴发都会带下来不少历史的诉说者，这是年代久远的古木化石

雨崩河即发源于冰湖

仰视斯农冰川与卡瓦拉达峰

圣山神湖前要肃穆

白胡子老驴（左）和罗阳在欣赏冰湖景色

同伴罗阳虔诚地冒险转冰湖

俯瞰斯农冰川下的冰湖

相册：雨崩神瀑——斯那巴些

2010年3月13日23时16分　 一图胜千言　5条回复 | 5 Comments

神瀑, 雨崩

去神瀑，雨崩村的早上

当天的午睡地点，雪山簇拥下的牧场

神山脚下要肃穆（背景：左/缅茨姆 右/吉哇仁安）

神瀑足下，经幡遍地

冰崩惊魂

神瀑圣洁

抵白玛追阔（神瀑庙）访尼姑不在

“……神瀑顶上很远处忽然传来打雷一般的声音。我用了半秒来意识到发生什么事，赶紧大喊：‘雪崩！雪崩！’话音未落，只见无数有如电视那么大的冰块从神瀑顶端迸发出来，人们赶紧四散奔逃……“水雾散去，大家面面相觑，幸好所有人都安然无恙，但刚才冲在最前面的两个人已经魂飞魄散，头也不回地走了；接着又是三次威力巨大的冰崩，无数冰块再次从雪山上咆哮而下，直泄入神瀑底部，炸出震耳欲聋的声响，掀起的水雾将远处的我们浑身沐浴。大家为自然界的威力深深震惊，赶紧面朝缅茨姆行礼表示敬仰。……

“‘神山有灵。’罗阳说。”

——《西藏穿越之五：雨崩二三事》，1月26日

造物的伟力，远在人类之上。

相册：从中甸到德钦

2010年3月11日21时54分　 一图胜千言　没有回复 | Drop comment here!

中甸, 德钦, 香格里拉, 梅里雪山

金沙江与玉龙雪山

独克宗古城

寺

藏地青年旅舍

经幡与参宿

滇藏公路回眺奔子栏谷地

金沙江第一湾——月亮湾（班车上拍摄，效果一般）

滇藏公路索拉拉垭口

梅里往事

雪山黎明

卡瓦格博威武

大多数照片使用佳能G11拍摄，有调整。

相册：大理日环食，丽江拉市海、高美古

2010年3月10日12时34分　 一图胜千言　8条回复 | 8 Comments

大理, 丽江, 高美古, 日环食, 拉市海

苍山洱海

日环食主观测点

向观测场地攀登途中——洱海东侧不知名山丘

投影法看日食

在山上观测点拍一张主观测点的人群

观测点俯瞰洱海

如果没有三脚架的时候也可以就地取材

翘首以待

环食时周围略有一点诡异的感觉

甜甜圈

环食时太阳仍然很刺眼

和"小C"合个影先

环食终内切

要营造出“吃”的效果是有一点难度的

主会场大门

拉市海

丽江梅花

高美古天文台气象站

黄昏时分的高美古天文台圆顶

高美古日落——仔细看看，看能看到什么？

可以看到初二的月亮——佳能G11手持曝光2秒

“东亚第一镜”高美古天文台2.4米镜

“东亚第一镜”高美古天文台2.4米镜

高美古冬季星空，佳能G11单张曝光15秒

丽江街头与玉龙雪山

多数照片使用小灰(N79)拍摄，其余使用佳能G11拍摄。绝大多数照片仅进行压缩处理，未进行任何亮度色彩调整。

滇川藏线/山南线/珠峰线班车攻略（09/10年冬）

2010年3月8日19时30分　 一图胜千言, 叶夜速写　3条回复 | 3 Comments

山南, 川藏, 徒步, 珠峰, 班车, 西藏, 骑行, 滇藏, 攻略

负重徒步中。1月22日摄于雨崩

　　为了筹备这次旅行，我提前3个月就开始查找资料，通读前人游记。尽管到过西藏的驴应该不算少，但可能全程包车租车出游居多，所以网上的班车、道路资料非常有限；而且西藏道路状况变化迅速，即使我非常倚重的一篇09年夏季的骑行攻略，仅仅半年之后，相当部分道路的状况就有了根本的变化。所以，为了帮助即将实现西藏梦想的各位大驴小驴，在Apple的强烈要求下，我根据这次旅行的情况，整理出本攻略。攻略面向的对象主要是班车出游的驴子或骑行的骑士，各位若有问题可留言询问，本人尽最大努力帮忙。

　　在这次旅行过程中，我遇到了内地游客留下的不少让人不快的东西，比如遍地的垃圾、强行要钱要糖的小孩等等，有相当藏民对部分游客的恶习亦颇有微词。希望大家在西藏旅行时能尊重当地的风俗和宗教文化，同时展现受过良好教育的内地人的形象。整理这篇攻略的目的是为大家探索和了解西藏提供便利，但如果将内地人的恶习也带去那里，那我会觉得非常遗憾。

滇藏线（昆明-芒康）

D1-D3 昆明-大理-丽江

这一段路交通便利，班车、火车或飞机都有，网上游记攻略详尽，我就不作介绍了。

D4 丽江-香格里拉（中甸）

交通：这一段的班车好像是有档次的，我坐的中巴车含保险￥39，但有驴友说是￥55的。全程柏油路。

风景：214国道2100K附近会翻越一个约3500米的垭口，风景还不错，坐车的右手边会稍微上算点。

D5 香格里拉-德钦飞来寺

交通：先坐到德钦，一天四班车，最晚的一班是中午12点，票价￥43。全程柏油路。

风景：过了奔子栏以后开始翻白茫雪山，上山后不久经过月亮湾。过月亮湾后不可打瞌睡，开始入境了。坐车的右手边会稍微划算一点。梅里雪山群峰要过了垭口约40分钟才能看到。德钦县城看不到梅里雪山。

其他：从奔子栏开始常见喇嘛。从中甸开始藏人会在班车上抽烟，要有心理准备。

德钦的交通：昆明11:00，下关11:30（隔天），鹤庆/丽江6:30，香格里拉7点半、8点半、9点半、12点，维西7:00（隔天），盐井8:00，芒康8:30（隔天），西当15:00，明永班车已停开，拉萨约15点。我这里有翻拍的客运站时刻表，有需要的朋友可留言要求发送。注意：班车时刻变动很大，要以客运站实时公布的为准，出发前一定要问清楚时刻。

德钦-飞来寺：出租车定价￥30，淡季可以讲到￥20。

飞来寺住宿：如果想上天台看雪山，守望6740或吉祥客栈最合适。前者位于围墙终端，后者有一个5层楼高的天台。淡季床位一般是￥20/人，标准间￥60/间。

D6-D9 雨崩徒步（雨崩村、神瀑、大本营、冰湖）

飞来寺-西当温泉：包车价￥150起。大部分为土路，风景一般。

梅里雪山雨崩景区门票：￥85带保险，24岁以下学生凭证￥45，24岁以上学生要买全票。

西当温泉-那宗拉垭口-雨崩：17公里，本人负重单程6个半小时，如果平常缺少锻炼或体质较弱，建议骑马进山。那宗拉垭口右手边有条小路，走10分钟左右可近距离观赏梅里群蜂。

神瀑：本人轻装来回8小时，走得非常慢。最后一段坡较陡，冬季要注意辨认道路。注意：神瀑下要注意安全，切不可大声喧闹。个人建议是不要到神瀑底下，而且最好时刻注意听着顶上的山崖是否有动静，三十六计走为上。不过雪崩确实无比壮观。

大本营/冰湖：本人轻装来回7小时。上山容易迷路，淡季最好找向导。对于南方的朋友，冬季穿冰爪（最简单的，六齿的就行）走起来会轻便许多。在冰湖要注意雪崩的危险。当地人说冰湖不可走上去，不可洗手洗脸，但水可以饮用。

在梅里雪山地区建议尊重当地习惯和禁忌，恭敬地谈论神山。玛尼堆等不可坐、碰，要顺时针绕行（这是常识吧）。

D10 德钦飞来寺-芒康

交通：绝大部分为柏油路，少部分为土路，但估计很快会铺上柏油。从德钦到芒康全程车费￥89，在飞来寺上车能不能减点钱就看你的侃价能力了，我讲到￥85。

风景：从盐井到芒康一段可看到河谷、雪山和草原，坐左边的座位会略微划算些。

住宿：车站对面宾如归客栈单人普间￥30。

游玩：根据多方面资料，此地治安很乱，有驴友报告目睹流血案件以及被诈骗等，因此要注意安全。镇中心有个维色寺，但无聊得很。

芒康的交通：芒康往德钦（￥92，含保险，下同）、拉萨（￥355）方向隔天1班，昌都（￥132）每天一班，售票员上班时间不定，因路况复杂，一定要提前问清楚。

川藏线（芒康-八一）

D11 芒康-邦达

交通：买到昌都的车的中途票，在邦达下车，￥92。芒康-左贡为烂路、土路，左贡-邦达为柏油路。

风景：觉巴山一段山势险峻，因山路崎岖盘绕，坐左、右都差不多；其他路段景色一般。

住宿：背包客之家老板不好，但里面的涂鸦值得一看，单人普间￥20。

邦达的交通：往芒康、波密方向的车一般是中午12点-14点经过此地，其他班车路过时间要询问当地人。

其他：邦达有很多流浪狗，但一般不理人。

D12 邦达-然乌

交通：等从昌都到波密的过路车，但不给卖中途票，￥100买到波密，在然乌下车。从邦达到八宿之前基本为土路，之后为柏油路。

风景：刚过业拉山口不久就可以看到怒江七十二拐，班车上只能看到不到10秒的时间，而且要坐在左手边才能看到。怒江大桥很壮观，从安久拉山口到然乌是一段建在狭窄峡谷中的防雪走廊，很有看头。

住宿：迎宾饭店住不得，但饭菜倒还不错。

D13-14 然乌-来古冰川-瓦拉村-米堆冰川-波密

交通：全程包车，淡季价￥600/车，夜宿司机家里（在瓦拉村），完全的藏式体验。司机：四郎群培18908959592，瓦村村支书，昌河小车，车旧但保养得不错，人很好。到来古村的路是新修好的土路，路况尚可；然乌-波密中间有30公里的搓板路。

风景：一路风景都相当好。然乌-波密段应坐在车的左手边，可看到帕隆藏布江与一连串的雪山。就算在晚上路过也不要睡觉，星光照耀下的雪山美极了。

来古冰川：旺季门票￥25，淡季免费。来古村民十分纯朴且热情好客，村子位于宽阔的山谷中，够逛上半天的；沿着放牧小道向山里面走半小时左右可到较高的山坡上，风景异常优美。村民说带去雅砻冰川的向导费￥80，没问清楚是否含马。公路方向有座形状诡异的山峰，当地人称“达杰增查”，为当地神山。

米堆冰川：门票￥50，学生半价，米堆村民都已被商业化污染，小孩会扯着你要钱，如果不想惹上麻烦，尽量快速通过村子。村子在修客栈，今年旺季就可以投入使用。景区只允许走到观景亭，再往下走就要自己对自己的人生安全负责，一般来说走到无沙土覆盖的“纯”冰川往返要至少4-5个小时，走到冰渍坝单程约20分钟。经考察，网上的抵达冰川的攻略已经无法再用，因为路线已经被地质运动抹去。出于安全考虑，接近就好了，不建议登上冰川。如果要登，最好结伴，同时注意冰洞、冰裂缝等危险地段（其实到处都是...）。

然乌湖：冬季枯水结冰的时候湖床上有时可见水葬遗留之物，要有心理准备。

波密：主干道靠河那一边有个青年旅店，门面很小，￥20/床，老板为当地老驴，人很好，当地有树葬徒步线路，据说风景极美。波密有发往八一（7点，￥90）、昌都（9点，￥160）、成都（10点，￥570）的客运班车，还有多趟过路车。青年旅店附近有个山东水饺店，味道很好。客运站对面是传说中的波（密）墨（脱）公路纪念碑，也可一看。

其他：来古村依然不太受商业化以及内地人恶劣习惯的污染，希望大家一起来保护好这最后的天堂，去了米堆村你就知道对比大了。

D15 波密-八一

交通：波密客运站内前有人满即走的伊维柯，￥110/人，和司机说一声就可以在色季拉山口停一会儿。除了通麦排龙天险的27公里为烂路以外，其他均为柏油路。

风景：波密-林芝风景极好，松林、雪山、峡谷天险应有尽有，坐车的左边。上色季拉山的时候南迦巴瓦就在公路的左方。

住宿：客运站斜对面是青年旅馆，但夜里附近有个KTV音量奇高。

八一：除了路牌上的藏文以外和东部小镇没什么不同。

山南线（林芝-山南-日喀则）

D16 八一-派-直白

交通：八一客运站外面广场上，每天早上8:30左右有到派的中巴，￥50，全程柏油路。

风景：接近米林的时候可看到雅鲁藏布江，风景尚可，坐车的左边。

景区：门票￥150，派-直白区间车费￥90，淡季门票￥75。

派-直白：全程柏油路，没有难度，本人负重徒步6个小时可达。只要平时逛街逛得多应该都没问题。

直白：唯一的住宿地点是巴青农庄，条件很好，老板很和善。此农庄面对南迦巴瓦峰，风景一流。淡季床位￥20（旺季￥110）。转悠直白村就可以花上一天的时间。格嘎温泉徒步约1.5小时可到，道路清楚；但大本营则要向导带路，据说来回约7-8小时。

D17-D18 直白-加拉-直白

交通：公路已修到半路，剩下的是马道，路很好走。本人轻装单程5个小时走到。

风景：高山峡谷天险路段雪山草原森林小溪无所不有，甚至还有沙质超三亚牙龙湾的沙滩。

住宿：可住村长达瓦茨仁家，包一日三餐（藏式），价钱不定，运气好可免费。

D19 直白-派-米林

交通：派每天上午9点和下午2点有车去米林，但下午2点的车会看人数决定是否去米林，若人少就只到米林机场，要问清楚情况。派-米林￥35。

住宿：如果要省钱，可住邮政招待所￥15/床，老板很好。米林虽小，也有较上档次的酒店，而且有两个规模较大的超市。

D20 米林-朗县-山南

交通：每天都有车从八一开到朗县，大约9-10点会到米林，停在邮政招待所的那条街上。米林到朗县票价￥70，全程柏油路。朗县到山南每天一班，早晨8:30发车，票价￥95，到曲松之前全程土路，部分路段路况较差。曲松到山南为柏油路。从朗县到山南我包了部皮卡￥175（13989940326，司机人还可以），如果不想在朗县住，可以在客运站前的街上找找看有没有去山南的车。

风景：过加查以后会翻越布丹拉山，风景还不错，坐右边略好一点。其他地方景色一般。

住宿：朗县可住客运站￥30/床。山南住客运站招待所￥10/床，条件一般。

D21 山南-日喀则

交通：每天10点一班大客￥76，一般会准点发车，全程柏油路，路上会经过贡嘎机场。

风景：可坐右边，雅鲁藏布江有几处风景还不错，但大多数地方让人打瞌睡。

住宿：日喀则可住旦增宾馆，是旅友集散地，往小布达拉宫方向走，帮加孔路左转即到，从客运站步行大约15分钟，一路上就可以把日喀则看得差不多了。旦增宾馆最便宜￥30/床，条件很好，老板是当地人，旅行上有问题可问他。

日喀则交通：看到有发往樟木口岸、桑桑等西行方向的车，旺季还有发到噶尔（狮泉河）的车。

其他：扎什伦布寺东北面有许多转经筒，正好是到旦增宾馆的路上，日落时很好看。山东路上有家建行。

珠峰线（日喀则-珠峰-拉萨）

D22-23 日喀则-绒布寺-珠峰大本营-白坝

交通：早上八点半有去定日的车，票价￥85，坐到白坝下车。全程柏油路。

风景：除了在过嘉措拉山口时能极远地眺望珠峰，没什么可看的。坐左手边可比较方便地看到珠峰。

白坝-绒布寺：注意在这个地方淡季比旺季贵很多。便车到扎西宗淡季￥100，入珠峰公路后全程土路，在切村买珠峰门票￥180，路上一定要在庞拉山口停车欣赏5座8000米级山峰拔地而起的胜景。扎西宗包摩托车到绒布寺￥150（旺季据说￥50），冬季即使是白天走这段路也一定要做足防寒措施，不然…… 呵呵。

住宿：住绒布寺招待所￥40/床，此地冬季极度深寒，一定要做好防寒工作再上去。

大本营：从绒布寺徒步到大本营大约1小时多一些可到，不过大本营淡季容易漏过，但再往前走也没什么关系（再往前走是真正的登山大本营，我有点后悔没坚持走到那儿）。如果淡季去，注意珠峰地区下午经常起大风，山上亦经常落石，单独出行要小心。至于高反么…… 从来藐视之，它也甘被藐视 起码在5100米是这样。

D24 白坝-日喀则-江孜

交通：大约9点半前后，从定日到日喀则的车会经过白坝，如果错过了，也可以等中午12点左右从樟木口岸开来的车。日喀则客运站外有许多人满即走的小车或面包，￥20-25/人。

风景：没什么可看的。

住宿：江孜可住客运站附近的楚古宾馆，双人普间￥30/间。客运站招待所和候车厅连通，好像比较闹，所以没住。

其他：在宗山古堡下面有一些小巷子，走起来很有感觉。

D25 江孜-拉萨

交通：每天9:30和10:30有两班大客车前往拉萨，票价好像是￥76，全程柏油路。

风景：一路风景非常美，坐左边还是右边都不容易看全。主要看点是翻越宁金抗沙峰时近距离接触的冰川和雪山上的大冰壁，以及羊卓雍措。看羊卓雍措的话坐在右边比较合适。

D26-D27 拉萨

这个没什么好说的了。如果你已经走完了以上线路，我觉得预留一个早晨，和藏民一起转转布达拉宫就够了。

青藏线

D28-D30 青藏线