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		<title>春季三叶草穿越之一：古都丽影</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 14:25:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
				<category><![CDATA[叶夜速写]]></category>

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		<description><![CDATA[没想到三站之后才写第一篇游记，在洛阳的时候和新老朋友聊的太欢了：） 
 15日中午的K648硬座去洛阳，不能不说这次低估了这条线人流的恐怖程度。最便宜的1296次连硬座都没票了；原来看见K648还有最后一张卧铺，立马跑去售票处却已经没了，只好买了张硬座。春季三叶草穿越的开端就是一昼夜的硬座，这可不那么令人兴奋噢。 
 不过，旅行主要还是一种心情，而且同时应该是一种连续的感觉。坐硬座，看不同的人，听不同的事，这也是旅行绝妙的一部分，所以我一点也不沮丧。瞧，隔壁俩座就坐着一位民工伯伯，从波兰空难谈到西南大旱，还引经据典的，听得临座的一排民工都投来钦佩的目光。不过，我更喜欢听他谈他十年前在云南打工的故事：“一天十块钱已经很好啦！”于是四周的民工也七嘴八舌地议论自己的经历和工资。晚九点经过常德，本以为人会空很多然后可以把座位当卧铺睡，没想到竟然上了一大堆人，以致车厢里都站满了人。不过，我倒变得兴奋了：现在总算达到春运级别了！进入休眠状态前上了趟厕所，一来一回花了接近半小时。 
 到南阳时，天总算被熬亮了。初升的太阳很快照在还有少少积雪的大地上：小麦开花了，小草发芽了，我触摸到了唐汉文人们赞叹不绝的春天，心里倍感愉悦。 
 司马光写道：“欲知天下兴废事，请君只看洛阳城。”这行诗句在今天的洛阳时能见到。如今，除了代表昔日国都辉煌的洛阳三绝——花会水席龙门窟——以外，现在洛阳只能算一个其貌不扬的三线城市，连公交车都还有木头椅子的版本。遥想当面鼎盛之时的洛阳城，此景不禁让人唏嘘。 
 但我觉得洛阳也是个诚实的城市，诚实得让人心生好感。在老城区行走，并不见太多为图恢复古都辉煌（这当然是不可能的）所营造的虚伪的假象。留在我脑海中的，是小小的、安静的鼓楼，干净得可以让人走到沙滩上去玩耍的洛河，还有因不建高楼大厦而让人觉得平易近人的城区。 
 我到青年旅舍放下大背包后就去白马寺。人多得让人有些懊恼，但我喜欢空中优雅飞舞的柳絮以及草地里五颜六色的花。从白马寺出来后我开始寻找地图上的魏汉故城遗址，但却没找到，问路人也说不知。是洛阳人忘却了自己的贵族身份了吗？ 
 本想回旅舍休息一下就去王城公园看牡丹，没想到一觉就睡到华灯初上，也不想出门了，解决了晚饭就跑到客厅里上网。洛阳国际青年旅舍才开张没几天，到处都是全新的IKEA，从老板到伙计都非常友好而且乐于助人，让我对洛阳的好感持续提升。 
 对《国家地理》一句随便的评论让我认识了清华的W君。没想到一聊起来就如同大江东去般滔滔不绝。最让我们拍案叫绝的是我单独在珠峰大本营望珠峰的那天她也正好在尼泊尔那一侧的大本营望珠峰！多巧合的缘分啊，于是我们一直狂侃到凌晨3点，要不是老板要睡觉，估计还能一直聊到天亮。 
 接下来发生了一件搞笑的事，我摸黑进房间后居然发现我的床上多了一活物！那不幸的哥们显然是大半夜稀里糊涂地进错屋睡错床了，给我晃醒后还老半天弄不明白是怎么回事，搞得我哭笑不得，老板打趣的说：看你和小姑娘聊天把自己的床都聊没了！没办法只好在小客厅睡沙发，但IKEA的沙发就是舒服！所以我还是赚了：） 
 第二天一早，老朋友雪儿从西安来了。说是认识十年的老朋友，其实还没见过面，虽然彼此的家只间隔不到200公里，但却因我俩老是“前后脚”而老凑不到一起。说起来这也是种缘分。恰巧今天我们都要游玩龙门、牡丹园和博物馆，就约定看看路上能否碰见。 
 龙门石窟人山人海，这正是我最讨厌的；于是我用最快速度走完西山，而把重点放在人较少的东山。龙门石窟和莫高窟是完全不同的两种风格，但我都喜欢独自与佛像对面而坐时体味到的那种历史的沧桑感。剩下的还有山静水幽的白居易墓。 
 在石窟景区大门吃了碗面作为午饭，然后坐车去位于邙山的国家牡丹园，这地方可是虾鼎力推荐的。雪儿在石窟和我走反方向，但她全程走山上所以没碰到。 
 牡丹没什么可太多评论的。古人写牡丹写得不少，但还不如亲自见一下来得明白。总之我确实在里头流连忘返。出门时给雪儿拨电话问她在哪儿，她说她临时改了计划先去古墓博物馆，刚刚才进牡丹园，我说我刚从里头出来！俩人都-_-！ 
 我就决定去古墓博物馆找W君，但GPS导航竟然出错，路上问了两个人又指错了方向，结果最后走了两个小时，灰溜溜地从邙山走回市区，身心俱疲，只得决定去老城转转。这时雪儿说她也逛完牡丹园，对牡丹的花势不太满意（伊对古代文化颇有研究），说也要逛古城，我说那再碰一次运气吧。 
 不出意料，洛阳老城已沧桑得没有任何特色，但偶尔可以在某个破房子门前发现一些斑驳的古物，比方墓石或马桩之类，颇有“孤舟蓑笠翁独钓寒江雪”的意境。走到小吃街准备吃晚饭，雪儿打电话来说她定的房间出了点问题得立即去解决，我问她在哪，她说她在小吃街另一头，我巨无语了…… 
 晚餐是鸡蛋饼、烤玉米和绿豆面，鸡蛋饼味道好得很，绿豆面不咋地；吃完回旅舍总算是见到雪儿了，握手寒暄，这十年悬案总算得到解决：） 过一会儿W君也回来了，又开始滔滔不绝地聊天，一直聊到老板走过来请我们到小餐厅里一块吃夜宵。学商的W君又立即向老板讨教开酒店的经验（老板还有一高档酒店，但人真的很谦和低调），让我不得不感叹高考状元们的厉害（嘘，这是我回头人肉出来的，W君也很低调！）。最后老板诡异的说夜里的鼓楼很灵异，要带我们同去，我也乐得洛阳之行有一个奇特的结尾。 
 作为衰落都城的洛阳有许多传说，大多与鬼有关；而鼓楼大概是在这些故事中出现频率最高的地名，具体原因大概是鼓楼一带是殡葬用品店的集中地。晚上走进这里，的确安静得让人很不自在，两旁有很多深不可测的巷子，传出一些低沉的人声；古老的、黑漆漆的门窗吱嘎吱嘎地叫着，里面没有一点灯光；浑黄的街灯照在空无一人的街道和商店前的花圈模型上；鼓楼——昔日洛阳城墙最后残余，沉默地立在你面前，这倒是给我一种奇特的印象：洛阳，一座死去的都城，现在只属于幽灵。 
 背上大包，安检进站，一路哈欠不断。雪亮的灯光照亮了铁轨，电子显示屏的红光不断闪闪。车进站，车离站，再见，洛阳！ 
 一觉醒来，又见那宏伟的城墙。西安，你巨龙之魂啊，我又回来了！ 
 这一次我只在西安停留一个白天，先逛逛碑林，弥补上次没逛成碑林的缺憾；然后去伊盛斋吃牛肉泡馍，又弥补一个缺憾——话说两年前第一次来西安时，西安同学小闻带我吃西安小吃，首推这里的肉泡馍，结果我那天没留肚子，竟然连五分之一都没吃到，而且当时刚和小闻认识不久，觉得十分尴尬。这一次我又找到这儿，要了碗最好的泡馍并把它吃得一干二净，当然这里的泡馍也确实上佳。 
 之后坐车到陕西博物馆想逛完上次剩下的2/5，但人太多了，就转了转大雁塔，然后坐车回火车站。 
 因为连续长距离徒步而且睡觉不够，到后来我都只能拄着登山杖慢慢走。但有时体力好的时候就把杖缩短系在腰间，好像古代配剑来访的异乡人，自己都觉得十分得意。不过在火车站前发生了一件本可能造成严重后果但却结局搞笑的事。我因比较疲惫，忘记了正在什么地方，结果被一位老兄盯上了，不过我的防偷秘笈“飘忽步”还是让他立马被发现了（因使用多年，已成为一种下意识的习惯）。转头一看，原来是一位黑衣黑裤的维族兄弟，想把我的小背包的拉链拉开，我顿时忘记疲惫，怒从心来：XXXXXXX！！！（此处省略二十字）于是我一边走一边怒目圆睁地盯着他，他也一副不甘示弱的样子盯着我，我很想用维语训斥他一顿，但又不会几句，急中生智，大吼一声：霍什！！！（维语：再见）他顿时给吓得一愣，旋而掉头就走。我立即闪进一家酒店里检查财物，自然是没事，因为我习惯地把一些杂七杂八的东西塞在最上面，一直以来的神经质总算发挥作用了。不管怎么说，有惊无险，下回注意；我随即用最夸张的飘忽步闪进火车站，上车，走人。 
 在轮轨的敲击声中，火车向银川开去。我悠闲地靠在卧铺上，塞上之旅由此拉开帷幕。 
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		<title>22年春季“三叶草”计划</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 03:43:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
				<category><![CDATA[叶夜速写]]></category>

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		<description><![CDATA[   西藏穿越余温未冷，春季三叶草悄然欲出。在川藏公路上邦达镇的墙上看到一段驴友涂鸦：“生活永远在别处，鲜花永远在前方，我们永远在路上。”从白云机场或广州火车站出发的那一刻，总是充满着对未知前方的兴奋。
春季三叶草计划将用三个星期时间穿越华中、华北和华东的12省市，足迹将遍至洛阳、西安、银川、呼和浩特、黄河壶口瀑布、平遥古城、太原、天津、北京、泰山、济南、青岛、日照、上海等14地。完成这次旅行以后，全国34省市区（含台湾）将只剩下贵州和东北三省未曾涉足。
旅行中我将保持博客更新，大家不要走远哈。
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		<title>相册：雨崩/神瀑/冰湖拾遗</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Apr 2010 03:43:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
				<category><![CDATA[一图胜千言]]></category>
		<category><![CDATA[冰湖]]></category>
		<category><![CDATA[神瀑]]></category>
		<category><![CDATA[雨崩]]></category>

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		<description><![CDATA[开始雕琢后期以后，处理速度变慢了好多，又让大家久等了。好吧，我还记得08年去新疆的照片还有一半没发...
下面这一张拼接是在那宗拉垭口拍摄的，我查阅了一切能找到的资料，标注上梅里十三峰的位置及海拔高度，不保证100%准确，但我想至少有80-90%是准确的。
下一期相册将是飞来寺所拍的梅里雪山，之后我们就可以正式进入西藏啦。
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		<title>试评林望杰指挥广交玩柴1钢协和贝7</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Apr 2010 15:47:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
				<category><![CDATA[天籁之音]]></category>
		<category><![CDATA[广州交响乐团]]></category>
		<category><![CDATA[星海音乐厅]]></category>

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		<description><![CDATA[　　这次音乐会，音乐聚会圈子里的秦医生（曾执掌中大珠海乐团）也携家属前往。听完以后，我的评价是：“很出色，值这个票价”，没想到秦医生的评价是：“太烂了，后悔死了”。我想，如果他去听4个月前广交玩马勒第7，估计听完第一乐章就会直接退场了吧。
　　不管怎么说，按老惯例，还是要写听后感的。不过，我觉得“听后感”这三个字，有点突兀；如果直接说“评xxxx”，又未免口气太大，所以就打个试用标签，来个“试评”吧，各位要扔砖头的也请挑试用版的砖头，别真枪实弹的全过来了，哈哈。
Guangzhou Symphony Orchestra &#124; Jahja Ling
Piano: Mikhail Rudy
2010 April 2, 8 p.m. CST at Xinghai Concert Hall
Pyotr Ilyich Tchaikovsky (1840-1893)
1. Piano Concerto No.1 in B-flat minor, Op.23
Ludwig van Beethoven (1770-1827)
2. Symphony No.7 in A Major, Op.92
　　担任钢独的Rudy同学名气还不小，至少我手头有他玩拉赫玛尼诺夫的音频，指挥林望杰据介绍是克利夫兰的驻团指挥，名号上也比较强大。和上次去听马勒第7不一样，这次玩的两首曲我都很熟，或许能够从更多角度来审视广交的演奏。
　　与上次玩马勒不同，这次广交采用了VPO式布局，即小提在左右，大中提位于木管之前，我个人比较喜欢这种坐法。上半场先玩柴1。第一乐章尚可，中规中矩，圆号保证了引子的完整性，乐队进入状态比较快，作为“协奏”的角色，在力度上比较好的配衬了钢琴；慢乐章让我比较失望，这本来应该最能体现一个“月光下的大花园”的感觉，但弦乐则把这个月光搞得太太明亮了，而原本最最绚丽的木管那一段齐奏，则没有把色彩烘托到位，或许我把BPO、CSO之流的柴1听太多遍了吧（甚至连类似首尔爱乐乐团的版本我都听过），以至于口味比较挑剔。不过对于最美的景色，口味当然要挑剔啦。不过最糟糕的还是圆号同学，前面本来还可以接受，结果再现部要开始的时候圆号居然“哦”一声就出来了，把我给吓了一跳：难道这个月光下的花园还有人拿着强力光灯在到处晃？第三乐章也尚可，力度上我比较满意，最后恢宏的结尾也不错。
　　总体来说还行，不过乐队和钢琴磨合得还是不太到位，虽然没有明显脱节的地方，但全曲有两三处出现了短暂的“你等我”或“我等你”的情况，对于追求一气呵成的人来说就很不爽，不过在我看来总比“你玩你的我玩我的”最后咬合不上的情形好多了。Rudy今天貌似是慢热啊，第一乐章起码就有七八处错音，虽然比起我听过的其他版本来说也玩出了一些个人风格，但总的来说并不能十分抓住我的口味。最后Rudy按惯例来了首encore，我没听过，貌似是浪漫主义时期的小品，肖邦的？
　　下半场玩贝7。或许是上次听马勒第7时已经有了个稍显混乱的印象，这次广交把n个重音齐整地奏出来，让我很是吃惊。个人觉得首末乐章已经距离老卡的版本不到1个档次了，当然我想贝多芬的交响曲因为太过经典，对于专业乐团应该都到烂熟的程度，何况贝7这种典型的“海顿式”作品——正如我喜欢说的——充满了“理性的光明”，听众很容易理解。可惜从整体来看，这次演奏又败在了慢乐章的处理上。诚然弦乐演奏齐整，且和指挥默契算不错，“力度上的弹性”很强，但我期望的是一种“轻轻的我来了”的感觉，一种小巧的精致；或许这一块地方就是顶级乐团之所以顶级的原因了。你让20把小提奏得好像20把小提在吵闹可能不难，但让20把小提奏得好像2把加了弱音器的小提就不简单了。从柴1和贝7的慢乐章可以感觉到这个差距。另外在末乐章大家集体冲刺的时候，圆号同学还是很不大不小的吹破了一个音，稍微有一点晦气。
　　总的来说，考虑到￥40元的门票价，这场音乐会还是相当值的，因为想想看顶级乐团最便宜的票都要￥280了，这次演奏怎么说也不会只有BPO之流的1/7吧。这次广州的听众大体上还是让人吃惊的安静和有修养，而且总的来说能耐心地理解乐曲中必要的休止。不过牢骚是难免的，我建议星海以后禁止禁止14岁以下的小孩进来，除非是儿童专场；另外带相机进音乐会也很没趣—— 一般的拍照留念也就算了（虽然我也不赞成），为何还要带个单反！？要知道音乐厅的设计决定了即使你坐在角落也可以发出全场都能听到的轻微响动……
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		<title>广州巴洛克乐团音乐会听后感</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 02:26:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
				<category><![CDATA[天籁之音]]></category>
		<category><![CDATA[广州巴洛克乐团]]></category>
		<category><![CDATA[音乐会]]></category>

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		<description><![CDATA[　　近日认识一位华工爱乐乐团的朋友，他告诉我说广州巴洛克乐团在28日晚在华工本部有一场演出。我简单看了一下节目单，竟然有类似帕格尼尼一协这么彪悍的曲目。广州这样的古典音乐沙漠，能有一个非专业的乐团演奏如此曲目？我大感兴趣，简单的了解了一下该乐团的情况，原来此乐团就是东山堂的教会乐团，听那位朋友说有挺齐全的配器。高中三年天天都听着东山堂的钟声过来的，便觉得无论从满足好奇心，还是从某种“回馈”来说，也都应该去捧捧场。所以28日下午主持完学术讨论会，吃了两块饼干，就坐地铁赶往华工本部。
28th March 2010 (Sunday) 7:00 pm
2010年3月28日 星期日 晚上 7:00
华南理工大学文体中心音乐厅
Programme：
1. Handel: Water Music Suite No. 1-3 in F major, HWV348
亨德尔：水上音乐 第一号组曲第三首
2. Bach-Stokowski: Sheep May Safely Graze  巴赫：羊儿安详地吃草
3. Pachebel: Canon in D Major  帕恰贝尔：D大调卡农
4. Bach: Jesu, Joy of Man's Desiring  巴赫：耶稣，人们仰望的喜悦
5. Mozart: Concerto in G for Flute K.313, 1st mvt.
莫扎特：第一长笛协奏曲 第一乐章
6. Clarinet Polka  单簧管波尔卡
7. Paganini: Violin Concerto [...]]]></description>
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		<title>相册：雪山脚下的村庄——雨崩</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 15:33:49 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[新装的NextGen插件确实比较方便，不用再担心版面混乱了。混乱的版面大大减弱了不少照片的效果。
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		<title>叶夜主题2.5版最后一次更新</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 04:16:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
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		<category><![CDATA[叶夜]]></category>
		<category><![CDATA[主题]]></category>
		<category><![CDATA[更新]]></category>

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		<description><![CDATA[　　最近西藏穿越的相片转到人人网后，许多朋友反映说本博客留言不便，于是进行改造，顺便加了一些好玩的插件，预计这将是今年7月叶夜三周年大庆前的最后一次升级改造了。更新内容如下：

评论更方便，欢迎大家多来灌水；
装上Socieble插件，方便一键分享；
改了一些冗余代码。

　　目前计划叶夜主题3.0版将在7月前应用，大家做好改头换面的心理准备  
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		<title>相册：冰湖——乃钦拉措</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 16:22:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[]]></description>
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		<title>相册：雨崩神瀑——斯那巴些</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 15:16:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[“……神瀑顶上很远处忽然传来打雷一般的声音。我用了半秒来意识到发生什么事，赶紧大喊：‘雪崩！雪崩！’话音未落，只见无数有如电视那么大的冰块从神瀑顶端迸发出来，人们赶紧四散奔逃……“水雾散去，大家面面相觑，幸好所有人都安然无恙，但刚才冲在最前面的两个人已经魂飞魄散，头也不回地走了；接着又是三次威力巨大的冰崩，无数冰块再次从雪山上咆哮而下，直泄入神瀑底部，炸出震耳欲聋的声响，掀起的水雾将远处的我们浑身沐浴。大家为自然界的威力深深震惊，赶紧面朝缅茨姆行礼表示敬仰。……
“‘神山有灵。’罗阳说。”
——《西藏穿越之五：雨崩二三事》，1月26日
造物的伟力，远在人类之上。
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		<title>相册：从中甸到德钦</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:54:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[大多数照片使用佳能G11拍摄，有调整。
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		<title>相册：大理日环食，丽江拉市海、高美古</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 04:34:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
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		<description><![CDATA[多数照片使用小灰(N79)拍摄，其余使用佳能G11拍摄。绝大多数照片仅进行压缩处理，未进行任何亮度色彩调整。
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		<title>滇川藏线/山南线/珠峰线班车攻略（09/10年冬）</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 11:30:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
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		<description><![CDATA[　　为了筹备这次旅行，我提前3个月就开始查找资料，通读前人游记。尽管到过西藏的驴应该不算少，但可能全程包车租车出游居多，所以网上的班车、道路资料非常有限；而且西藏道路状况变化迅速，即使我非常倚重的一篇09年夏季的骑行攻略，仅仅半年之后，相当部分道路的状况就有了根本的变化。所以，为了帮助即将实现西藏梦想的各位大驴小驴，在Apple的强烈要求下，我根据这次旅行的情况，整理出本攻略。攻略面向的对象主要是班车出游的驴子或骑行的骑士，各位若有问题可留言询问，本人尽最大努力帮忙。
　　在这次旅行过程中，我遇到了内地游客留下的不少让人不快的东西，比如遍地的垃圾、强行要钱要糖的小孩等等，有相当藏民对部分游客的恶习亦颇有微词。希望大家在西藏旅行时能尊重当地的风俗和宗教文化，同时展现受过良好教育的内地人的形象。整理这篇攻略的目的是为大家探索和了解西藏提供便利，但如果将内地人的恶习也带去那里，那我会觉得非常遗憾。
滇藏线（昆明-芒康）
D1-D3 昆明-大理-丽江
这一段路交通便利，班车、火车或飞机都有，网上游记攻略详尽，我就不作介绍了。
D4 丽江-香格里拉（中甸）
交通：这一段的班车好像是有档次的，我坐的中巴车含保险￥39，但有驴友说是￥55的。全程柏油路。
风景：214国道2100K附近会翻越一个约3500米的垭口，风景还不错，坐车的右手边会稍微上算点。
D5 香格里拉-德钦飞来寺
交通：先坐到德钦，一天四班车，最晚的一班是中午12点，票价￥43。全程柏油路。
风景：过了奔子栏以后开始翻白茫雪山，上山后不久经过月亮湾。过月亮湾后不可打瞌睡，开始入境了。坐车的右手边会稍微划算一点。梅里雪山群峰要过了垭口约40分钟才能看到。德钦县城看不到梅里雪山。
其他：从奔子栏开始常见喇嘛。从中甸开始藏人会在班车上抽烟，要有心理准备。
德钦的交通：昆明11:00，下关11:30（隔天），鹤庆/丽江6:30，香格里拉7点半、8点半、9点半、12点，维西7:00（隔天），盐井8:00，芒康8:30（隔天），西当15:00，明永班车已停开，拉萨约15点。我这里有翻拍的客运站时刻表，有需要的朋友可留言要求发送。注意：班车时刻变动很大，要以客运站实时公布的为准，出发前一定要问清楚时刻。
德钦-飞来寺：出租车定价￥30，淡季可以讲到￥20。
飞来寺住宿：如果想上天台看雪山，守望6740或吉祥客栈最合适。前者位于围墙终端，后者有一个5层楼高的天台。淡季床位一般是￥20/人，标准间￥60/间。
D6-D9 雨崩徒步（雨崩村、神瀑、大本营、冰湖）
飞来寺-西当温泉：包车价￥150起。大部分为土路，风景一般。
梅里雪山雨崩景区门票：￥85带保险，24岁以下学生凭证￥45，24岁以上学生要买全票。
西当温泉-那宗拉垭口-雨崩：17公里，本人负重单程6个半小时，如果平常缺少锻炼或体质较弱，建议骑马进山。那宗拉垭口右手边有条小路，走10分钟左右可近距离观赏梅里群蜂。
神瀑：本人轻装来回8小时，走得非常慢。最后一段坡较陡，冬季要注意辨认道路。注意：神瀑下要注意安全，切不可大声喧闹。个人建议是不要到神瀑底下，而且最好时刻注意听着顶上的山崖是否有动静，三十六计走为上。不过雪崩确实无比壮观。
大本营/冰湖：本人轻装来回7小时。上山容易迷路，淡季最好找向导。对于南方的朋友，冬季穿冰爪（最简单的，六齿的就行）走起来会轻便许多。在冰湖要注意雪崩的危险。当地人说冰湖不可走上去，不可洗手洗脸，但水可以饮用。
在梅里雪山地区建议尊重当地习惯和禁忌，恭敬地谈论神山。玛尼堆等不可坐、碰，要顺时针绕行（这是常识吧）。
D10 德钦飞来寺-芒康
交通：绝大部分为柏油路，少部分为土路，但估计很快会铺上柏油。从德钦到芒康全程车费￥89，在飞来寺上车能不能减点钱就看你的侃价能力了，我讲到￥85。
风景：从盐井到芒康一段可看到河谷、雪山和草原，坐左边的座位会略微划算些。
住宿：车站对面宾如归客栈单人普间￥30。
游玩：根据多方面资料，此地治安很乱，有驴友报告目睹流血案件以及被诈骗等，因此要注意安全。镇中心有个维色寺，但无聊得很。
芒康的交通：芒康往德钦（￥92，含保险，下同）、拉萨（￥355）方向隔天1班，昌都（￥132）每天一班，售票员上班时间不定，因路况复杂，一定要提前问清楚。
川藏线（芒康-八一）
D11 芒康-邦达
交通：买到昌都的车的中途票，在邦达下车，￥92。芒康-左贡为烂路、土路，左贡-邦达为柏油路。
风景：觉巴山一段山势险峻，因山路崎岖盘绕，坐左、右都差不多；其他路段景色一般。
住宿：背包客之家老板不好，但里面的涂鸦值得一看，单人普间￥20。
邦达的交通：往芒康、波密方向的车一般是中午12点-14点经过此地，其他班车路过时间要询问当地人。
其他：邦达有很多流浪狗，但一般不理人。
D12 邦达-然乌
交通：等从昌都到波密的过路车，但不给卖中途票，￥100买到波密，在然乌下车。从邦达到八宿之前基本为土路，之后为柏油路。
风景：刚过业拉山口不久就可以看到怒江七十二拐，班车上只能看到不到10秒的时间，而且要坐在左手边才能看到。怒江大桥很壮观，从安久拉山口到然乌是一段建在狭窄峡谷中的防雪走廊，很有看头。
住宿：迎宾饭店住不得，但饭菜倒还不错。
D13-14 然乌-来古冰川-瓦拉村-米堆冰川-波密
交通：全程包车，淡季价￥600/车，夜宿司机家里（在瓦拉村），完全的藏式体验。司机：四郎群培18908959592，瓦村村支书，昌河小车，车旧但保养得不错，人很好。到来古村的路是新修好的土路，路况尚可；然乌-波密中间有30公里的搓板路。
风景：一路风景都相当好。然乌-波密段应坐在车的左手边，可看到帕隆藏布江与一连串的雪山。就算在晚上路过也不要睡觉，星光照耀下的雪山美极了。
来古冰川：旺季门票￥25，淡季免费。来古村民十分纯朴且热情好客，村子位于宽阔的山谷中，够逛上半天的；沿着放牧小道向山里面走半小时左右可到较高的山坡上，风景异常优美。村民说带去雅砻冰川的向导费￥80，没问清楚是否含马。公路方向有座形状诡异的山峰，当地人称“达杰增查”，为当地神山。
米堆冰川：门票￥50，学生半价，米堆村民都已被商业化污染，小孩会扯着你要钱，如果不想惹上麻烦，尽量快速通过村子。村子在修客栈，今年旺季就可以投入使用。景区只允许走到观景亭，再往下走就要自己对自己的人生安全负责，一般来说走到无沙土覆盖的“纯”冰川往返要至少4-5个小时，走到冰渍坝单程约20分钟。经考察，网上的抵达冰川的攻略已经无法再用，因为路线已经被地质运动抹去。出于安全考虑，接近就好了，不建议登上冰川。如果要登，最好结伴，同时注意冰洞、冰裂缝等危险地段（其实到处都是...）。
然乌湖：冬季枯水结冰的时候湖床上有时可见水葬遗留之物，要有心理准备。
波密：主干道靠河那一边有个青年旅店，门面很小，￥20/床，老板为当地老驴，人很好，当地有树葬徒步线路，据说风景极美。波密有发往八一（7点，￥90）、昌都（9点，￥160）、成都（10点，￥570）的客运班车，还有多趟过路车。青年旅店附近有个山东水饺店，味道很好。客运站对面是传说中的波（密）墨（脱）公路纪念碑，也可一看。
其他：来古村依然不太受商业化以及内地人恶劣习惯的污染，希望大家一起来保护好这最后的天堂，去了米堆村你就知道对比大了。
D15 波密-八一
交通：波密客运站内前有人满即走的伊维柯，￥110/人，和司机说一声就可以在色季拉山口停一会儿。除了通麦排龙天险的27公里为烂路以外，其他均为柏油路。
风景：波密-林芝风景极好，松林、雪山、峡谷天险应有尽有，坐车的左边。上色季拉山的时候南迦巴瓦就在公路的左方。
住宿：客运站斜对面是青年旅馆，但夜里附近有个KTV音量奇高。
八一：除了路牌上的藏文以外和东部小镇没什么不同。
山南线（林芝-山南-日喀则）
D16 八一-派-直白
交通：八一客运站外面广场上，每天早上8:30左右有到派的中巴，￥50，全程柏油路。
风景：接近米林的时候可看到雅鲁藏布江，风景尚可，坐车的左边。
景区：门票￥150，派-直白区间车费￥90，淡季门票￥75。
派-直白：全程柏油路，没有难度，本人负重徒步6个小时可达。只要平时逛街逛得多应该都没问题。
直白：唯一的住宿地点是巴青农庄，条件很好，老板很和善。此农庄面对南迦巴瓦峰，风景一流。淡季床位￥20（旺季￥110）。转悠直白村就可以花上一天的时间。格嘎温泉徒步约1.5小时可到，道路清楚；但大本营则要向导带路，据说来回约7-8小时。
D17-D18 直白-加拉-直白
交通：公路已修到半路，剩下的是马道，路很好走。本人轻装单程5个小时走到。
风景：高山峡谷天险路段雪山草原森林小溪无所不有，甚至还有沙质超三亚牙龙湾的沙滩。
住宿：可住村长达瓦茨仁家，包一日三餐（藏式），价钱不定，运气好可免费。
D19 直白-派-米林
交通：派每天上午9点和下午2点有车去米林，但下午2点的车会看人数决定是否去米林，若人少就只到米林机场，要问清楚情况。派-米林￥35。
住宿：如果要省钱，可住邮政招待所￥15/床，老板很好。米林虽小，也有较上档次的酒店，而且有两个规模较大的超市。
D20 米林-朗县-山南
交通：每天都有车从八一开到朗县，大约9-10点会到米林，停在邮政招待所的那条街上。米林到朗县票价￥70，全程柏油路。朗县到山南每天一班，早晨8:30发车，票价￥95，到曲松之前全程土路，部分路段路况较差。曲松到山南为柏油路。从朗县到山南我包了部皮卡￥175（13989940326，司机人还可以），如果不想在朗县住，可以在客运站前的街上找找看有没有去山南的车。
风景：过加查以后会翻越布丹拉山，风景还不错，坐右边略好一点。其他地方景色一般。
住宿：朗县可住客运站￥30/床。山南住客运站招待所￥10/床，条件一般。
D21 山南-日喀则
交通：每天10点一班大客￥76，一般会准点发车，全程柏油路，路上会经过贡嘎机场。
风景：可坐右边，雅鲁藏布江有几处风景还不错，但大多数地方让人打瞌睡。
住宿：日喀则可住旦增宾馆，是旅友集散地，往小布达拉宫方向走，帮加孔路左转即到，从客运站步行大约15分钟，一路上就可以把日喀则看得差不多了。旦增宾馆最便宜￥30/床，条件很好，老板是当地人，旅行上有问题可问他。
日喀则交通：看到有发往樟木口岸、桑桑等西行方向的车，旺季还有发到噶尔（狮泉河）的车。
其他：扎什伦布寺东北面有许多转经筒，正好是到旦增宾馆的路上，日落时很好看。山东路上有家建行。
珠峰线（日喀则-珠峰-拉萨）
D22-23 日喀则-绒布寺-珠峰大本营-白坝
交通：早上八点半有去定日的车，票价￥85，坐到白坝下车。全程柏油路。
风景：除了在过嘉措拉山口时能极远地眺望珠峰，没什么可看的。坐左手边可比较方便地看到珠峰。
白坝-绒布寺：注意在这个地方淡季比旺季贵很多。便车到扎西宗淡季￥100，入珠峰公路后全程土路，在切村买珠峰门票￥180，路上一定要在庞拉山口停车欣赏5座8000米级山峰拔地而起的胜景。扎西宗包摩托车到绒布寺￥150（旺季据说￥50），冬季即使是白天走这段路也一定要做足防寒措施，不然…… 呵呵。
住宿：住绒布寺招待所￥40/床，此地冬季极度深寒，一定要做好防寒工作再上去。
大本营：从绒布寺徒步到大本营大约1小时多一些可到，不过大本营淡季容易漏过，但再往前走也没什么关系（再往前走是真正的登山大本营，我有点后悔没坚持走到那儿）。如果淡季去，注意珠峰地区下午经常起大风，山上亦经常落石，单独出行要小心。至于高反么…… 从来藐视之，它也甘被藐视   起码在5100米是这样。
D24 白坝-日喀则-江孜
交通：大约9点半前后，从定日到日喀则的车会经过白坝，如果错过了，也可以等中午12点左右从樟木口岸开来的车。日喀则客运站外有许多人满即走的小车或面包，￥20-25/人。
风景：没什么可看的。
住宿：江孜可住客运站附近的楚古宾馆，双人普间￥30/间。客运站招待所和候车厅连通，好像比较闹，所以没住。
其他：在宗山古堡下面有一些小巷子，走起来很有感觉。
D25 江孜-拉萨
交通：每天9:30和10:30有两班大客车前往拉萨，票价好像是￥76，全程柏油路。
风景：一路风景非常美，坐左边还是右边都不容易看全。主要看点是翻越宁金抗沙峰时近距离接触的冰川和雪山上的大冰壁，以及羊卓雍措。看羊卓雍措的话坐在右边比较合适。
D26-D27 拉萨
这个没什么好说的了。如果你已经走完了以上线路，我觉得预留一个早晨，和藏民一起转转布达拉宫就够了。
青藏线
D28-D30 青藏线
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		<title>相册：在飞来寺</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 11:44:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
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		<category><![CDATA[飞来寺]]></category>
		<category><![CDATA[梅里雪山]]></category>

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		<title>2010西藏穿越：MISSION ACCOMPLISHED</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 11:02:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
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		<category><![CDATA[旅行]]></category>

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		<description><![CDATA[　　2010西藏穿越于2月12日清晨顺利平安结束。这次旅行跨越云南、西藏、青海和甘肃四省区，涉及除了阿里地区以外的各藏区，全长超过5000公里，徒步长度约为287.6公里。这次旅行全程平均开支约0.6元/公里，但从大理至白坝的约3000公里路程只花了约1700元（包括所有开支，如吃饭住宿乘车包向导之类），剩下的主要是珠峰段往返200公里680元，以及青藏铁路卧铺约550元；在旺季若再节省一些，可以实现不到3000元走完滇川青藏+珠峰的梦想。这次旅行的艰苦程度超过以前所有旅行，到家以后体重竟减轻了13%。
　　以下是这次旅行全程摘要，其中海拔标高为GE测定值。其中有一处地名较游记流水账不同，即珠峰公路翻越的庞拉山口（GE中标注的英文名为Pang La Pass），在游记中引述来源不明的文献，记为“加乌拉山口”。本次旅行到达的最高点为国道318线嘉措拉山口，海拔5253米。除此以外尚有多个个人记录，比如受条件所限而25日没有洗澡，9天没有洗手洗脸等等。
D1 1月14日 广州[15m]-&#62;昆明[1900m]-&#62;大理[1990m]
D2 1月15日 大理[1990m] 全日徒步10.67km
D3 1月16日 大理[1990m]-&#62;拉市海[2452m]-&#62;高美古[3190m]-&#62;丽江[2400m] 全日徒步10.03km
D4 1月17日 丽江[2400m]-&#62;虎跳峡金沙江大桥[1808m]-&#62;中甸[3350m] 全日徒步5.93km
D5 1月18日 中甸[3350m]-&#62;白茫雪山垭口[4351m]-&#62;德钦(升平)[3250m]-飞来寺[3440m]
D6 1月19日 飞来寺[3440m]-&#62;澜沧江大桥[2009m]-&#62;西当温泉[2700m]-&#62;那宗拉垭口[3770m]-&#62;上雨崩村[3200m] 全日徒步16.48km
D7 1月20日 上雨崩村[3200m]-&#62;斯那巴些(神瀑)[3640m]-&#62;上雨崩村[3200m] 全日徒步15.15km
D8 1月21日 上雨崩村[3200m]-&#62;笑农大本营[3640m]-&#62;乃钦拉措(冰湖)[3900m]-&#62;上雨崩村[3200m] 全日徒步18.56km
D9 1月22日 上雨崩村[3200m]-&#62;那宗拉垭口[3770m]-&#62;西当温泉[2700m]-&#62;澜沧江大桥[2009m]-&#62;飞来寺[3440m] 全日徒步16.53km
D10 1月23日 飞来寺[3440m]-&#62;红拉山口[4239m]-&#62;芒康[3900m]
D11 1月24日 芒康[3900m]-&#62;拉乌山口[4381m]-&#62;澜沧江竹卡大桥[2625m]-&#62;觉巴山口[3920m]-&#62;东达山口[5098m]-&#62;邦达[4120m]
D12 1月25日 邦达[4120m]-&#62;业拉山口[4645m]-&#62;怒江大桥[2715m]-&#62;安久拉山口[4509m]-&#62;然乌[3930m]
D13 1月26日 然乌[3930m]-&#62;来古村[4150m]-&#62;瓦拉村[3930m] 全日徒步17.17km
D14 1月27日 瓦拉村[3930m]-&#62;米堆村[3760m]-&#62;波密[2730m] 全日徒步12.73km
D15 1月28日 波密[2730m]-&#62;易贡藏布江大桥[2028m]-&#62;色季拉山口[4561m]-&#62;八一[3000m] 全日徒步10.10km
D16 1月29日 八一[3000m]-&#62;派[3150m]-&#62;直白村[2950m] 全日徒步14.17km
D17 1月30日 直白村[2950m]-&#62;加拉村[2840m] 全日徒步27.78km
D18 1月31日 加拉村[2840m]-&#62;直白村[2950m] 全日徒步25.30km
D19 2月1日 直白村[2950m]-&#62;派[3150m]-&#62;米林[2940m] 全日徒步25.09km
D20 [...]]]></description>
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		<title>西藏穿越之十三：拉萨&amp;曲终</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 18:44:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Quanzhi</dc:creator>
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		<description><![CDATA[如果要根据设施对游客的友善程度来评选全国最差旅游城市的话，我会投拉萨一票。在这里寻找到公交车站需要非常灵敏的感觉，因为许多公交车“站”并无任何标志甚至暗示，而一些路边的挂着公交车线路图的小亭子并不一定会有公交车停靠。我曾经试过沿着公交车线路一连走了好几站的距离，见着公交车一辆接一辆的开过，却不知如何上车；也试过在一个写着“XX路途径本站”的小亭子苦等半小时，最后问人才知道那辆公交车已经改线。上车难下车也难，售票员的报站完全不懂，头一次坐车完全靠蒙，要不是几位好心市民的指点，还真不知道该坐到哪。到了在拉萨的最后一天，我才隐隐约约地听明白售票员似乎也在用汉语报站，可惜如此“藏化”的汉语报站对我来说等于没有。 
 在拉萨虽停了两天，但大部分时间都在睡觉休养和耍猫咪中度过。然而，剩下的半天时间似乎是完全够用的。我的“游景点未必要交门票”理论在此到达顶峰。天蒙蒙亮，我就步行来到布达拉宫，和藏民一起围绕布宫转经，直到刚刚升起的朝阳将金光镀上千百个转经筒的时刻。每一处小树林后，都有对着布宫磕长头的人群。少了熙熙嚷嚷的游客，这个场面显得原始而神圣。 
 近年关的八廓街万分热闹，顶子堆得高高的客车喷着烟气，商人们用藏语和生硬的汉语叫价，到处弥漫着一股生牦牛肉味，人们摩肩接踵。 
 这两个场景，虽不是古老拉萨的全部，但能看到它们，我也很满足了。 
 2月10日8:30，列车缓缓开出拉萨站，这时拉萨河淡淡的薄雾正笼罩着布达拉宫。列车不断加速，铁道两旁士兵敬礼，藏民微笑地向火车挥手。这一天，我将离开已停留了一个月之久的西藏。 
 我不怀念，但觉得亲切。在这一个月里，我触摸了一个不同的世界。 
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